21 декабря 2003 года состоялся ввод в эксплуатацию Северо-Муйского тоннеля Байкало-Амурской железнодорожной магистрали - самого длинного железнодорожного тоннеля России, - его протяжённость - 15 343 метров.
Северо-Муйский тоннель - уникальное инженерное сооружение. Его строительство было осуществлено в районе постоянных землетрясений (сейсмичность района 9 баллов), в совершенно необжитом краю с суровыми климатическими условиями.
При строительстве тоннеля были освоены 6 новых технологий, в том числе разработана и применена технология химического закрепления неустойчивых грунтов в зонах тектонических разломов.
