17 июня 1982 года совершил свой первый полет опытный образец нового ударного вертолета Ка-50.
Ка-50 стал первым в мире вертолетом, оснащенным системой экстренного катапультирования пилота, что обеспечивало его спасение на любых режимах полета. Ка-50 является также единственным в мире одноместным ударным вертолетом - за счет использования высокой автоматизации пилотирования и ведения огня Ка-50 может управляться одним человеком.
«Черная акула» имеет фюзеляж и хвостовое оперение самолетного типа, оснащена двумя соосными несущими винтами и является одним из самых маневренных вертолетов в мире. Ка-50 делает мертвую петлю, маневр «воронка» — перемещение вокруг цели с изменением высоты на скорости 180 км/ч. На испытаниях «Черная акула» неподвижно зависала в воздухе на 12 часов без существенного участия пилота в ее стабилизации.
Максимальная достигнутая скорость на вертолёте Ка-50 составляла 390 км/ч. Вертолёт был способен передвигаться боком со скоростью 80 км/ч. и назад со скоростью 90 км/ч. Используя топливо внутренних баков, вертолёт мог преодолевать расстояние в 520 км.
Серийное производство Ка-50 продолжалось до 2009 года. Сейчас «Черная акула» используется, в основном, как учебное пособие.
